船運(yùn)是現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊环N重要方式，大部分進(jìn)出口貿(mào)易都會(huì)選擇船運(yùn)，一方面是由于船運(yùn)的價(jià)格相對(duì)較低，另一方面其安全系數(shù)也比較高。無(wú)論是在乘客登乘過(guò)程中，還是在貨物的在卸過(guò)程中，都需要用到碼頭梯，所以可以說(shuō)碼頭梯是碼頭和船舶必備的一種工具。

現(xiàn)在很多碼頭都會(huì)配備固定的碼頭梯，可以沿著碼頭沿岸自由移動(dòng)，等船只靠岸以后，可以將碼頭上的碼頭梯，移動(dòng)到船只靠岸的地方，方便人員上下船。另外也有一些船只會(huì)在船上配備碼頭梯，在靠岸以后可以將碼頭梯放下，與碼頭相連。無(wú)論是碼頭還是船只上配備的碼頭梯，在購(gòu)買(mǎi)時(shí)都應(yīng)該注意其質(zhì)量，保證人員的安全性。
在購(gòu)買(mǎi)碼頭梯時(shí)，一定要注意廠家是否具有生產(chǎn)資質(zhì)，以及他們生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量如何。本身碼頭梯的結(jié)構(gòu)和功能都比較簡(jiǎn)單，但是專(zhuān)業(yè)廠家生產(chǎn)的碼頭梯都會(huì)配備，多種安全防護(hù)設(shè)備，而有一些非專(zhuān)業(yè)的廠家，為了節(jié)約成本，會(huì)偷工減料，不配備安全防護(hù)設(shè)備，在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一定要避免這種廠家，否則很容易發(fā)生安全事故。