無(wú)論是貨船還是客船，大部分在使用過(guò)程中都會(huì)配備碼頭梯。有的碼頭梯由碼頭統(tǒng)一調(diào)度，有的由船舶自帶。貨船和客船使用的終端梯的類(lèi)型仍然存在差異，但購(gòu)買(mǎi)的核心目的是其安全性。

船舶靠港后，即使拋錨固定，船舶仍會(huì)隨水流輕或重地移動(dòng)，特別是一些小型客船和游艇，如果風(fēng)浪比較大，移動(dòng)范圍還是很大的。因此，現(xiàn)在大多數(shù)候機(jī)樓梯子都裝有護(hù)欄，以增加登船人員和貨物的安全。現(xiàn)在碼頭上常用的碼頭梯一般分為兩種，一種是軟繩式，一種是相對(duì)固定的板式。如果條件允許，建議購(gòu)買(mǎi)板式終端梯，使用更方便，安全系數(shù)相對(duì)較高。

可以購(gòu)買(mǎi)什么樣的終端梯來(lái)增加安全性取決于用戶(hù)的體驗(yàn)。如果是經(jīng)常登船的船員或航運(yùn)人員，他們的經(jīng)驗(yàn)相對(duì)較多，軟繩式碼頭梯也可以保證他們的安全。但如果是客船，大部分乘客沒(méi)有普通的登船經(jīng)驗(yàn)，所以必須配備固定的終端梯，終端梯的晃動(dòng)幅度要比較小，以保證乘客的安全。